地方自治体の近距離に関するパーソナルモビリティ市場動向
～パーソナルモビリティメーカー動向と地方自治体の利用動向～
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地方自治体の利用パーソナルモビリティクの種類
（遠隔操作小型車、次世代電動車いす、超小型モビリティ、特定小型原動機付自転車、
グリーンスローモビリティ、次世代モビリティ・MaaS） -
地方自治体の最新動向（事例紹介、約100事例）
パーソナルモビリティの地方の普及状況・導入状況！ -
パーソナルモビリティ市場動向
市場規模推移（2010年～2030年） -
パーソナルモビリティ製品動向
製品名、特徴、価格、導入事例、等 -
パーソナルモビリティのメーカー動向
約15社の動向、サービスの特徴、導入事例、等 - 2013年時点のパーソナルモビリティの動向
パーソナルモビリティは、2000年代から調査を開始しています。当時はセグウェイが市場に出て注目されました。前回のパーソナルモビリティは電動アシスト自転車、立ち乗り電動二輪車、シニアカーが調査対象でした。
2013年当時の国内市場規模は電動二輪車は3700台、電動アシスト自転車（セグウェイ）数百台、マイクロEV3000台で市場規模は約520億円でした。
今回のレポートでは、最新のパーソナルモビリティの対象製品状況、市場動向を調査しています。また、現在、問題になっている地方の近距離移動問題（買い物、通院、観光、コミュニケーション、エンタメ等）を分析しました。背景には都会と地方の格差の問題、高齢者の自動車免許返納、運転者不足の問題があります。
本レポートはパーソナルモビリティの企業・製品動向を分析し、市場動向、メーカー動向を明確にしています。また、地方自治体の近距離移動問題も取り上げました。
| 商品管理番号 | AA01048022 |
|---|---|
| 発刊日 | 2026-8-31 |
| 体裁 | A4 / 326ページ |
| 発行 | 株式会社シード・プランニング |
| 備考 | ※PDF版のみの販売となります。 |
コーポレート版がご不明の際は
レポートの利用範囲とご利用条件をご覧ください。
調査対象
パーソナルモビリティメーカー：約30社
地方自治体：約100事例
調査方法
オープンデータ活用、電話、メール取材併用、アンケート調査
調査期間
2026年5月～2026年8月
目次
調査概要
Ⅰ．まとめ
1．調査対象の位置づけ
（1）調査対象品目
（2）調査対象概要
2．業界動向
（1）参入企業
（2）品目動向
（3）メーカーと地方自治体の違い
3．市場規模動向
4．今後の動向
Ⅱ．パーソナルモビリティ業界動向
1．製品動向
（1）遠隔操作小型車
（2）次世代電動車いす
（3）特定小型原動機付き自転車
（4）超小型モビリティ
（5）グリーンスローモビリティ
（6）次世代モビリティ・MaaS
2．参入企業動向
（1）参入企業分類
（2）参入企業リスト
3．パーソナルモビリティメーカーの動向
（1）glafit
（2）KG モーターズ
（3）Luup
（4）Nextway
（5）ROBO-HI
（6）WHILL
（7）カーメイト
（8）キュリオ
（9）ゲキダンイイノ
（10）ストリーモ
（11）ダイナー
（12）ダイハツ工業
（13）タケオカ自動車工芸
（14）タジマモーターコーポレーション
（15）ピクセルインテリジェンス
（16）龍昇
Ⅲ．地方自治体の動向
1．地方自治体のパーソナルモビリティの取り組み
（1）地方自治体分類
（2）地方自治体のパーソナルモビリティ件数
2．地方自治体の動向
（1）北海道札幌市
（2）宮城県仙台市
（3）秋田県仙北市
（4）秋田県上小阿仁村
（5）福島県会津若松市
（6）茨城県日立市
（7）茨城県常陸太田市
（8）茨城県つくば市
（9）茨城県境町
（10）栃木県宇都宮市
（11）群馬県前橋市
（12）埼玉県さいたま市
（13）埼玉県毛呂山町
（14）埼玉県熊谷市
（15）千葉県柏市
（16）千葉県千葉市
（17）千葉県松戸市
（18）東京都豊島区
（19）東京都新宿区
（20）東京都千代田区
（21）東京都大田区
（22）東京都板橋区高島平
（23）東京都港区
（24）東京都品川区
（25）東京都中央区
（26）東京都文京区
（27）東京都町田市
（28）東京都狛江市
（29）神奈川県川崎市
（30）神奈川県横浜市
（31）神奈川県相模原市
（32）新潟県新潟市
（33）石川県加賀市
（34）福井県永平寺町
（35）山梨県北杜市清里
（36）長野県伊那市
（37）長野県塩尻市
（38）岐阜県岐阜市
（39）静岡県伊豆市
（40）静岡県静岡市
（41）静岡県浜松市
（42）静岡県藤枝市
（43）静岡県裾野市
（44）静岡県三島市
（45）静岡県沼津市
（46）愛知県名古屋市
（47）愛知県岡崎市
（48）愛知県長久手市
（49）愛知県春日井市
（50）三重県大台町
（51）三重県多気町
（52）三重県鳥羽市
（53）三重県志摩市
（54）滋賀県大津市
（55）京都府京田辺市
（56）京都府笠置町
（57）京都府精華町
（58）京都府丹後市
（59）京都府木津川市
（60）大阪府大阪市
（61）大阪府堺市
（62）兵庫県神戸市
（63）兵庫県加古川市
（64）兵庫県姫路市
（65）和歌山県和歌山市
（66）和歌山県すさみ町
（67）鳥取県鳥取市
（68）島根県太田市
（69）島根県益田市
（70）島根県松江市
（71）岡山県備前市
（72）岡山県笠岡市
（73）広島県庄原市
（74）広島県尾道市
（75）広島県広島市
（76）広島県三次市
（77）広島県福山市
（78）山口県宇部市
（79）徳島県徳島市
（80）徳島県美波町
（81）香川県高松市
（82）愛媛県松野町
（83）愛媛県松山市
（84）愛媛県新居浜市
（85）福岡県福岡市
（86）佐賀県佐賀市
（87）佐賀県嬉野市
（88）長崎県新上五島町
（89）長崎県平戸市
（90）長崎県長崎市
（91）熊本県荒尾市
（92）宮崎県宮崎市
（93）鹿児島県知名町
（94）沖縄県那覇市
（95）沖縄県北谷町
Ⅳ．参考情報
1．パーソナルモビリティの2013 年のレポート紹介
2．パーソナルモビリティの2013 年の動向
（1）パーソナルモビリティの定義
（2）パーソナルモビリティの分類
（3）パーソナルモビリティの位置づけ
（4）パーソナルモビリティの比較
（5）参入企業数動向
（6）市場規模動向
（7）パーソナルモビリティの製品動向
1）電動二輪車
2）電動アシスト自転車
3）シニアカー
4）立ち乗り電動二輪車
5）ロボットカー
6）マイクロEV
（8）パーソナルモビリティの今後